Como as scooters poderiam salvar a Cidade do México de ser a cidade mais poluída do mundo

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Grin  é a startup de mobilidade que tem os moradores da Cidade do México andando pela cidade com uma opção de viagem mais fácil, mais rápida e mais sustentável. A Latam.tech falou com a equipe por trás do Grin para descobrir mais.

Cansado do tráfego interminável da Cidade do México e do transporte público superlotado, o co-fundador da Grin,  Sergio Romo,  descobriu a maravilha de usar uma scooter elétrica como sua forma de viajar pela cidade. Depois de arranjar uma remessa para o México da China, no entanto, ele percebeu a falta de praticidade de usá-la como uma opção de transporte sustentável, já que as baterias se esgotavam continuamente e as rodas eram perfuradas.

A solução? Uma rede de scooters elétricas compartilhadas semelhante à do modelo existente nos EUA que Romo havia notado em uma viagem para seu parceiro de negócios e co-fundador de Grin,  Jonathan Lewy.

Dessa forma, as impraticabilidades do serviço poderiam ser tratadas pela plataforma, deixando os clientes com um meio de transporte acessível e fácil de usar que economizaria dinheiro e tempo.

Arranque de Scooter na Cidade do México

Em comparação com a rede de transporte alternativa existente na Cidade do México (conhecida localmente como DF), como a iniciativa do governo de 2010 e a plataforma de compartilhamento de bicicletas  Ecobici,  Grin busca praticidade e facilidade. Simplesmente baixando um aplicativo e configurando um método de pagamento, os usuários do Grin têm acesso a uma rede de scooters que podem ser usados ​​a qualquer momento.

Graças às “Grin Zones” criadas em torno da cidade, que podem ser encontradas dentro do aplicativo, os usuários nunca estão muito longe de serem capazes de estacionar, pegar ou carregar uma scooter. De acordo com o diretor de comunicação de Grin, o serviço também visa “permitir que os usuários redescubram a área em que vivem”.

Grin Scooter Startup Cidade do México

Grin oferece uma alternativa ecologicamente correta para viagens curtas de cerca de 10 minutos de duração, ou muito longe para andar ou muito perto de carro, para ser uma opção econômica.

Sem rotas definidas, os usuários são livres para levar a scooter onde quiserem, “desde que respeitem o espaço e estacionem a scooter em uma Zona Grin”. Até agora, Grin tem 95 “zonas” espalhadas pelo bairro de La Condesa-Roma .

A equipe vê seu mercado-alvo como 18 e-overs que são “socialmente ativos e curiosos”, acreditando que “todos os sistemas de micro mobilidade que existem são alternativas que ajudam as pessoas em diferentes circunstâncias” e não identificam nenhuma forma de competição direta .

Através do aplicativo, a equipe pode controlar e rastrear os locais das scooters, o número de viagens realizadas e os níveis das baterias. Recomendações de segurança também são feitas através de mídias sociais, enfatizando o uso de um capacete, a prevenção de ciclovias, o respeito pelos sinais de trânsito e o tráfego em geral.

Em uma cidade eleita a mais poluída do mundo no ano passado pelo provedor de navegação por satélite TomTom, o tráfego é um problema grave na capital do México, com apenas 26 dias de qualidade do ar registrada em 2016,  informou o The Guardian.  Por essa razão, formas alternativas de transporte não só estão se tornando cada vez mais necessárias dentro da cidade, mas também cada vez mais comuns.

“Viajar de carro está se tornando menos e menos uma opção realista”, disse o diretor de comunicação de Grin. “Andar pela cidade de scooter faz de você um dono do seu espaço, conecta você com o seu ambiente, permite que você se sinta livre e lhe dá a certeza de que você está economizando tempo que você pode usar para algo que realmente vale a pena, como passar tempo com a família, amigos ou simplesmente para si mesmo. ”

Esta história foi originalmente publicada no Latam.tech por Sophie Foggin, você pode ler o artigo original aqui . 

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